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motori in alluminio monofase a singola polarità
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motori in alluminio monofase a singola polarità
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Serie 6MY – 6MYH – 6MYT – 6MYTH – 6ML
*opzioni disponibili
2 Poli (3000 rpm) da 0,09 kw a 3 kw con condensatore permanente
4 Poli (1500 rpm) da 0,06 kw a 3 kw con condensatore permanente
2 Poli (3000 rpm) da 0,18 kw a 4 kw con doppio condensatore
4 Poli (1500 rpm) da 0,12 kw a 4 kw con doppio condensatore
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Motori elettrici autofrenanti
Autofrenanti compatti tipo AT freno in CC
Autofrenanti tipo ATC con freno in CA
Autofrenanti tipo ATK con freno in CC
Autofrenanti tipo 1ATC con freno in CA
Motori speciali: Opzione protezione elettrica
Isolamento: Alte temperature – CLH
Isolamento: Tropicalizzazione – TROP
Isolamento: Scaldiglie termiche – SAC
Isolamento: Basse temperature – BT
Isolamento: Sonde termiche bimetalliche – KLI
Isolamento: sonde termiche a transistor – PTC
Isolamento: termoresistenza – PTC100
Isolamento: Cuscinetti isolati elettricamente – CIE
Isolamento: Servoventilazione assiale – SV
Isolamento: Alimentazione separata del freno – ASF
Isolamento: Avvolgimento simmetrico – ASV
Motori speciali: Opzione protezione fisica
Protezione – IP56
Certificazione – ATEX
Fori di scarico condensa – FSC
ITettuccio anti pioggia – TAP
Protezione in gomma per freno – PGF
Motori speciale: Opzione di montaggio
Motore senza ventola IC 418 – SC
Ventola in alluminio – VA
Scatola morsettiera laterale per B3 – BL
Seconda estremità d’albero – BIS
Albero motore a disegno – AD
Flangia quadra – B5Q
Leva di sblocco manuale freno – LSB
Dispositivo di bloccaggio leva – DBL
Motori speciali: Altre opzioni
Encoder – ENC
Predisposizione per encoder – PENC
Connettore militare per encoder – CON
Avviamento progressivo – AVP
Condensatore ausiliario elettronico – CAE
Tensione speciale motore/motore e freno – TS
Personalizzazione motori trifase – PMT
Personalizzazione motori monofase – PMM
Raddrizzatore rapido per freno – RR
Verniciatura speciale – VSP
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