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Ridotta rumorosità del motore per l’impiego di una
speciale tecnica di controllo PWM.
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Uscita protetta contro cortocircuiti di fase e verso
terra.
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Protezione per sovracorrente, sovra e sottotensione.
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Capacità di sopportare buchi di rete: per la parte di
potenza fino a 15 ms e gestione del carico in mancanza
di rete (arresti in sicurezza)
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Corrente d’uscita di forma sinusoidale tramite PWM
sinusoidale.
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Rotazione del motore uniforme anche a velocità molto
basse.
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Compensazione dello scorrimento programmabile, riducendo
al minimo le variazioni di velocità dipendenti dal
carico.
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Incremento della tensione alle basse velocità, a scelta
manuale oppure automatico.
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Adattamento automatico della tensione e della frequenza
in caso di sovraccarico, evita situazioni di stallo.
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Parametrizzazione a scelta tramite tastierino o seriale
RS 485.
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Riferimento con segnale analogico 0...10V, -10...10V,
0...20mA, 4...20mA, oppure tramite linea seriale.
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Frenatura in corrente continua tramite comando
programmabile
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Possibilità di scelta tra numerosi rapporti V/f.
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Controllo del livello di sovraccarico.
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Messaggi per gli ultimi 4 interventi protezione
memorizzati anche dopo mancanza di tensione.
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A scelta funzionamento ad anello aperto o ad anello
chiuso
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Comando da linea seriale RS 485.
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Ottimizzazione della temperatura interna mediante il
controllo delle ventole di raffredamento.
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Unità di frenatura sempre integrata
